* Tsunami
* 9/11
* Bilderbergare
* Frimurare och illuminater
* Nya Världsordningen
* Israel och Palestina
* Kriget i Irak
* USA
* Balibombningen
* Estonia
* Mordet på Anna Lindh
* Mordet på Olof Palme
* Medicin och hälsa
* MindControl
* Chemtrail
*HAARP & Echelon
* EU

3.6.2006

Källa: Världen Idag, 2.6.2006
Ruben Agnarsson 

Ursprungskälla: tv4.se

Johan Hirschfeldt fick regeringens uppdrag att utreda de militära transporterna på Estonia. Han fick ett mycket snävt utredningsmandat och fick samtidigt i uppdrag att förstöra alla dokument om de hemliga transporterna.

TV 4:s Nyheterna avslöjade i förra veckan att när Estonia gick under hade det i 30 månader funnits ett hemligt avtal mellan tullen och försvaret om frakt av militärt materiel.

TV 4 Nyheterna kunde i förra veckan avslöja att allt bakgrundsmaterial till utredningen om hemliga militära transporter ombord på Estonia förstördes redan i samband med att utredningen presenterades.

Och den som tog beslutet om att förstöra materialet var utredaren Johan Hirschfeldt själv.

Enligt Hirschfeldt var det en del av uppdraget att förstöra handlingarna, uppgav han vid en intern hearing i riksdagshuset i april i år.

Johan Hirschfeldt hävdade också att han hade talat med en person i regeringskansliet som kände till det hemliga avtalet från 1992 mellan tullen och försvaret.

Frågan är vem den personen är.

Nyheterna kunde också berätta att avtalet är spårlöst försvunnet i försvarsdepartementet.

Den tjänsteman som står på sändlistan minns inget om något avtal och har inte haft kontakt med Johan Hirschfeldt.

Även andra tjänstemän och ansvariga politiker har förnekat all kännedom om avtalet.

TV 4:s Nyheterna avslöjade också att när Estonia gick under hade det funnits ett hemligt avtal mellan tullen och försvaret om frakt av militärt materiel i 30 månader.

Den förre tullchefen Ulf Larsson bröt tystnaden om de militära transporterna ombord på fartyget. Leveranserna pågick betydligt längre än vad som tidigare varit känt.

Ulf Larsson var chef för generaltullstyrelsen, som det då hette, mellan 1988 och -98. 1992 undertecknade han ett hemligt avtal med försvaret om ”tullklarering av särskild materiel”.

I den utredning som tillsattes av regeringen framgick det inte att det hemliga avtalet redan hade varit i kraft i 30 månader när Estonia gick under i september -94.

På Nyheternas begäran hade sekretessen hävts på vissa delar av det hemliga avtalet.

Det visar sig att det skrevs redan den 17 februari 1992, till och med innan Estonia sattes i trafik, när en mindre färja trafikerade rutten Tallinn-Stockholm.

Transporterna på Estonia sköttes av den svenska militära under-rättelse- och säkerhetstjänsten MUST.

Syftet med det hemliga avtalet var att slippa kontroller vid införseln. Men fortfarande vet ingen vilken typ av utrustning det handlade om.

Det svenska försvaret har förnekat att man transporterade militär materiel på Estonia under haverinatten.

Den estniska kritiken mot de svenska myndigheter som i hemlighet använde Estonia för transporter av militär last är mycket hård.

– Antingen har Sverige missbrukat vårt förtroende eller också så har estniska tjänstemän varit illojala mot sitt land, sade den estniska parlamentsledamoten Evelyn Sepp till TV 4.

I Estland har det diskuterats om den internationella haverikommissionen ska återinkallas för att försöka ge en klarare bild av Estonias förlisning. Sepp tror att det kommer en sådan begäran i sommar eller i höst.

TV4:s avslöjande om militära transporter på Estonia blir nu också en fråga i riksdagen. Centerpartisten Rigmor Stenmark vill ha svar om försvarets roll.

– Vad kommer Mona Sahlin att göra för att ta reda på vilken kunskap som finns inom försvarsmakten vad avser militärt materiel ombord på Estonia under förlisningsnatten?, frågar sig centerpartiets riksdagsledamot Rigmor Stenmark i ett uttalande på partiets hemsida.