|
Staten tar över Volvo
Källa: Småbrukaren, 4.12.2008
Skriven av Rune Lanestrand |
Bland alla rykten som går om hur den omkörda svenska bilindustrin ska räddas påstås följande lösning ligga närmast till hands. Staten ska gå in som ensamägare i Volvo. Det avslöjas i ett hemligt dokument som läckt ut från LO-borgen.
Ordförande i det nybildade statliga Svenska Bil AB blir Marianne Nivert som lämnar sin post som ordförande i Posten. Hon ska främst garantera höga löner åt ledningen då man inte kan begära att någon ska arbeta gratis. Vd blir IF Metalls ordförande Stefan Lövdén som får 900 000 kronor i månaden samtidigt om han får behålla sin pension från IF Metall på 1 miljon om året.
Wanja Lundby-Wedin blir vice verkställande direktör med ansvar för personvagnar. Hon får samma lön som hennes nuvarande på 1,2 miljoner plus 1000 kronor i bonus för varje försåld bensinslukande bil.
Vad som krävs på ett så förväntat framgångsrikt företag är en verkligt erfaren och duktig informationschef. Den posten går till Mona Sahlin som säger att hon alltid älskat Volvo. Sahlin är fullkomligt övertygad om att det svenska statliga bilbolaget ska klara sig galant i konkurrensen på världsmarknaden.
Mona bygger sin optimism på att AP-fonderna kan sätta in nästan obegränsat med miljarder om det skulle behövas. Man kan ju också höja skatten om så krävs, säger Sahlin som tror på en verkligt ljus framtid för Svenska Bil AB.
Företaget får en stark och tydligt västsvensk anknytning. Moderaternas förre partisekreterare Johnny Magnusson, f kommunalrådet Göran Johansson och centerns regionråd Kent Johansson i Vara knyts till företaget som konsulter. Magnusson främsta merit är att han under sin tid som partisekreterare aldrig nämnde orden miljö, energisparande, sol och vindenergi.
Göran Johansson förbereder redan miljövänliga transporter av Volvobilar på Ostindiefararen Göteborg till Kina. Väntas bli en stor succé.
Kent Johansson har stor erfarenhet av att kränga en politiskt produkt som invånarna i Västra Götalandsregionen inte vill ha. Skulle även kunna sälja isgrus i Sahara, enligt partikamraterna.
Det råder högsta sekretess på här lämnade uppgifter och får inte publiceras förrän vid nästa fullmåne.
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
----- Original Message -----
From: Samuelsson, Anders (R.)
To: Gertie Dahlberg
Sent: Monday, December 08, 2008 12:55 PM
Subject: RE: Bluffmeddelande???
Ja, det är klart att det är ett skämt. Titta på namnen får du se. Det företaget med de namnen hade inte överlevt nästa midsommar med tanke på den lilla bubbla dessa människor lever och som är totalt frånkopplad verkligheten.
Näringslivet är för hårda gubbar med kurage...
Anders Samuelsson
Manager, Engineering Cost Control
R&D Finance
Volvo Car Corporation
Dept. 90440/PVSV3
SE-405 31 Goteborg
Sweden
Telephone +46-...
Mobile +46-73-...
asamue24@volvocars.com
www.volvocars.com
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Hej Yrsa,
kul när satir går hem. Fick även svar från moderata rikdsdagsgruppen som först tydligen tog den nästan på allvar. Skriver sällan satir men svensk bilindustri är i dag inget annat än ett riktigt utdraget skämt.
I vargtimmen fick jag en ny läcka från LO-borgen. Nämligen att Björn Roserngren skulle ta på sig tala med norska regeringen om hjälp. Tilläget finns på www.smabrukaren.se Tyckte det var magstarkt men när jag kom upp och slog på Radio Väst föreslog en riksdagsman v från Trollhättan, Rossana Dinamarca,att man skulle be den norska regeringen om hjälp. Ja herregud.
Det har gått så långt att det nästan inte att göra politisk satir längre
Varm hälsningar
Rune Lanestrand
|